Una trasformazione semplice e redditizia
che offre immediati e molteplici vantaggi
Pubblycar è un prodotto nato nel 1999 ed era espressamente stato studiato per le Smart. Tutti ormai sono abituati a vederle girare per le nostre città completamente vestite di messaggi pubblicitari della ditta proprietaria del veicolo. Molti meno sanno che essendo immatricolate come autovetture per uso privato esiste un preciso articolo del Regolamento di esecuzione del Codice della Strada (art. 57), che vieta espressamente di applicare pubblicità a questa tipologia di autovetture. Inoltre le multe sono piuttosto salate. Per superare questo problema abbiamo pensato di allestire questi veicoli in modo che diventassero a tutti gli effetti dei veri e propri mezzi pubblicitari.
A questo punto estendere questa idea anche ad altri tipi di veicoli il passo è stato davvero breve. Se a tutto ciò aggiungiamo che su espressa decisione dei funzionari del Ministero, da noi coinvolti su un preciso progetto per una regione italiana, oggi le procedure per ottenere la documentazione probante da porre tra gli atti fiscali, viene rilasciata direttamente da un ente di certificazione privato; si può ben comprendere quanto si è velocizzato il processo di trasformazione e di "omologazione" delle nostre Pubblycar. Le tempistiche non superano mai i 10 giorni. La classificazione del veicolo nella nuova tipologia di autoveicolo ad uso speciale, consente ogni eventuale forma di utilizzo strumentale e dei relativi benefici fiscali derivati. Il veicolo così allestito e “omologato” viene classificato come autoveicolo ad uso speciale per fini pubblicitari e pertanto in base alla definizione della lettera g dell’articolo 54 del Codice della Strada diventa a tutti gli effetti un bene strumentale (come lo sono i veicoli ad uso ufficio). Inutile sottolineare i vantaggi conseguenti. I veicoli ammessi alla trasformazione sono le autovetture con codice carrozzeria AC e AF
Il costo di una trasformazione in Pubblycar ha un importo di 2.100,00 € + IVA.
Il costo della certificazione da parte dell’ente preposto è di 350.00 € + IVA, a cui sommare i costi di montaggio indicativamente € 212,00. E’ possibile al termine dell’ammortamento della Pubblycar ripristinare il veicolo in autovettura
.: Costi
Il prezzodella trasformazione “Pubblycar”può essere recuperato grazie ad una normativa che consente di inquadrare il veicolo come "bene strumentale", usufruendo delle agevolazioni fiscali previste.
Per maggiori chiarimenti consigliamo la consultazione di: - articolo tratto da “Il Sole 24 ore" del 20/12/1999 “La detraibilità dell’auto omologata per uso ufficio” di Domenico Arena - “Comunicato Stampa” del Ministero delle Finanze con allegata Risoluzione 179 dell’Agenzia delle Entrate del 12/11/2001 - pagina esplicativa dei vantaggi
Nel caso che non si volesse intervenire sul veicolo il gruppo Businesscar ha messo a punto un prodotto straordinario: 200% il leasing di sviluppo aziendale
- Circolare Prot. n. 2979M368 del 28/07/2003
Inquadramento dei veicoli in circolazione dalla categoria M1 alla categoria N1. Variazione del numero dei posti dei veicoli in circolazione della categoria N1.
.: Kit di allestimento
Monotavolo - prevede l'applicazione di un mobiletto con scrivania fra i sedili centrali, in modo da creare uno spazio di lavoro che può essere utilizzato anche dalle persone sedute posteriormente. Questa soluzione permette di ottenere un minimo di cinque posti totali sull’auto.
Vedi esempio1 - esempio2 - esempio3 2 Elementi - adatto a piccoli mono-volume e a fuoristrada con cinque porte, è composto da un tavolino, con piano sagomato e appoggiato su un apposito stelo, e da un mobiletto porta oggetti (cancelleria, apparecchiature elettroniche etc.) montato o di fianco o dietro ai sedili più arretrati. Quest’ ultima sistemazione consente di mantenere nell’auto almeno quattro o cinque posti totali. Vedi esempio1
.: La trasformazione di autovetture in Pubblycar
La trasformazione di un'autovettura come Pubblycar, nel rispetto delle norme comunitarie, è possibile solo dopo che o la Casa costruttrice o un ente europeo di certificazione, attraverso una visita e prova, abbia attestato la rispondenza dell'autoveicolo alle direttive stabilite anche per la categoria internazionale N1 (ecco la definizione del codice carrozzeria AF, multiuso e AC familiare). La documentazione fornita certificherà pertanto la presenza sull'autoveicolo dell'allestimento per uso pubblicitario.
Per ottenere tale classificazione, pertanto, l'autovettura originaria da utilizzare come Pubblycar può essere:
nuova di fabbrica e sempre accompagnata da documenti originali (C.O.C.)
già immatricolata anche in uno stato estero ad esempio la Germania e quindi accompagnata da documenti previsti.
nuova di fabbrica oppure già immatricolata e provvista di documenti emessi da uno Stato dell'UE diverso dalla Germania.
Senza una copia leggibile del C.o.C. (°) e della eventuale documentazione immatricolativa (per gli autoveicoli circolanti), non è possibile valutare la fattibilità dell'operazione.
Tempo richiesto per la realizzazione delle Pubblycar e la consegna dei documenti per circolare, a partire dalla data dell’ allestimento: 4 - 5 giorni circa, massimo 10 giorni.
Le Pubblycar ottenute con le procedure sopra descritte possono eventualmente essere riconvertite in autovetture.
Per preventivi o verifica di fattibilità, il nostro ufficio commerciale è a vostra disposizione. Tel. 051/6014990
NOTE: (°) Certificato di conformità, in inglese: Certificate of Conformity. La corrispondente denominazione tedesca, invece, è: EG - Übereinstimmungsbescheinigung.
.: ELENCO VEICOLI CON CARROZZERIA OMOLOGATA O CERTIFICATA AF O AC :.
Autovetture che possono essere trasformate in pubblycar
ALFA ROMEO 159 SW
AUDI A4 SW
AUDI A6 SW
BMW Serie 3 Touring
BMW Serie 5 Touring
BMW X3
BMW X5
CHEVROLET Captiva
CHRYSLER Voyager
CITROEN Berlingo Combi
CITROEN C5 SW
CITROEN C8 Monovolume
CITROEN Xsara SW e Picasso
FIAT Doblò
FIAT Marengo
FIAT Multipla
FIAT Punto
FIAT Scudo
FIAT Stilo SW
FORD Focus SW
FORD Galaxy
FORD Mondeo SW HONDA FRV HONDA CR-V
HYUNDAI Tucson
HYUNDAI Santa Fe
HYUNDAI Terracan
JAGUAR X Type SW
JEEP Cherokee
JEEP Grand Cherokee
KIA Carnival
KIA Sorento
KIA Sportage
LANCIA Phedra
LAND ROVER Defender
LAND ROVER Discovery
LAND ROVER Freelander
LAND ROVER Range Rover
LEXUS RX 300
MAZDA 6 Wagon
MERCEDES-BENZ ML
MERCEDES Classe A
MERCEDES Classe B
MERCEDES Classe C SW
MERCEDES Classe G
MERCEDES Classe E SW
MITSUBISHI Pajero Wagon
MITSUBISHI Pajero Sport
NISSAN Primera SW
NISSAN Patrol
NISSAN Pathfinder
NISSAN Murano
NISSAN X-Trail
OPEL Astra SW
OPEL Frontera Wagon
OPEL Vectra SW
OPEL Meriva
OPEL Zafira
PEUGEOT 207 SW
PEUGEOT 307 SW
PEUGEOT 407 SW
PEUGEOT 807 Monovolume
PORSCHE Cayenne
RENAULT Espace / Grand Espace
RENAULT Kangoo
RENAULT Laguna SW
RENAULT Megane Scénic
RENAULT Megane SW
SAAB 9.5 SW
SEAT Alhambra
SKODA Fabia SW
SKODA Octavia SW
SSANGYONG Korando
SSANGYUNG Rexton
SUBARU Impreza SW
SUBARU Legacy SW
SUZUKI Grand Vitara
SUZUKI SX4
TOYOTA Corolla SW
TOYOTA Corolla Verso
TOYOTA Avensis Verso
TOYOTA Land Cruiser
TOYOTA Rav 4
VOLKSWAGEN Golf SW
VOLKSWAGEN Passat SW
VOLKSWAGEN Sharan
VOLKSWAGEN Touareg
VOLKSWAGEN Touran
VOLVO V50
VOLVO V60
VOLVO V70
VOLVO XC70
VOLVO XC90
NOTE:
L'Ente di certificazione che provvede all'omologazione si riserva di comunicare anticipatamente le note tecniche e il numero totale dei posti.