Cosa stabilisce il Fisco sulle auto M1 e le auto N1, art. 164 TUIR

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Fino a non molti anni fa immatricolare un’auto come autocarro, ovvero in autoveicolo uso speciale era una pratica piuttosto diffusa per godere di numerosi vantaggi fiscali (ad esempio i veicoli classificati come Auto N1 beneficiano della deducibilità integrale, al 100%, delle spese e dei costi). Oggi non è più così perché il legislatore ha posto dei paletti più rigidi, tuttavia trasformare un’auto in un autocarro ovvero autoveicolo uso speciale non è affatto vietato, occorre solo rispettare una serie di requisiti.

Trasformare un’autovettura da M1 a N1

Trasformazione auto da M1 a N1

L’operazione di ‘trasformazione’ di un’autovettura in un autocarro o in uso speciale è possibile se è presente una similitudine tra il veicolo immatricolato come autovettura e la corrispondente versione auto N1, dotata di omologazione nazionale di riferimento. Vediamo più nello specifico cosa occorre fare.

Quali sono le autovetture M1 che possono diventare Auto N1

Guida alla trasformazione delle autovetture da M1 ad auto N1 AUTOVETTURE DA M1 A N1 Le autovetture, come vedremo meglio più avanti, in base all’articolo 47 del C.d.S. sono autoveicoli per trasporto prevalente di persone e devono rispondere alle norme tecniche previste per i veicoli di categoria internazionale M1.Entrando più nello specifico dello sviluppo normativo … Leggi tutto

Gli autoveicoli per uso speciale e quelli per trasporto specifico

Gli autoveicoli per uso speciale e quelli per trasporto specifico sono muniti di particolari carrozzerie che li rendono idonei a specifici impieghi i cui allestimenti sono indicati nell’art. 203 regolamento di esecuzione al Codice della S il cui elenco, unitamente ad altri individuati dal DTNAGP (Dipartimento per i trasporti, la navigazione, gli affari generali ed … Leggi tutto